Der Pro ist für Rennstrecke Neulinge. Das ist richtig. Jetzt ist die Frage, ob du dich auch so siehst. Als Leistungsfahrer sehe ich mich selber heute auch noch nicht.
Also ist der Pro für solche die noch nicht unter 2.0 min in HH fahren, denn diese können schon fast in der schnellste Gruppe fahren.
Wenn ich deine Zeiten lese, ohne dich zu schwach einzuschätzen, würdest du in HH um die 2.05 min fahren. Somit ist der Pro berechtigt.
Wie Marc gesagt hat, sind die Faktoren die er aufgezählt hat im Moment nicht im Vordergrund (Maximalen Grip, top Handling) sondern eher Vertrauen und Aufbau.
Ich weiss nich was Firass (AlNizer) für Erfahrungen mit dem Pro hat, aber wie Marc schon gesagt hat, mit dem kann man auch 1.55 min in HH fahren.
Ich habe den Pro vielmals gebraucht. Hatte immer ein gutes Gefühl in Sachen Kurvenstabilität, Langlebigkeit und Handling.
Ich kann mir auch vorstellen, dass ein einem kalten Tag in Dijon deine Zeit nicht ausreicht einen SC1 oder SC2 warm zu behalten. Dies könnte unter Umstände katastrophal ausgehen und du wärst sehr Frustriert.
So einen Satz ist ja schnell durch.
Ich empfehlen nochmals:
Versuche für einen Event der Pro und danach schau dir die SC Mischungen an.
Du merkst dass sofort den Unterschied auf deiner Fahrweise und im Gefühl.
Bei normalen Termperaturen (20°) Vorne SC1 hinten SC2.
Marc fahrt vorne auch SC2 aber der fährt auch in eine andere Liga
Der Pro ist in der Handhabung viel einfacher als der SC.
Aber versuche doch beide, so kannst du dir nichts vorwerfen.
Um dir ein Bild zu machen, wie warm deine Slicks sind, wenn du von der Strecke wieder reinkommst, empfehle ich einen Laser Thermometer. So dass du sofort messen kannst, wie warm du sie halten konntest.
Wenn dies unter 60° oder sogar unter 50° Grad Celsius ist, ist es besser wenn du die SC Mischungen nur an ganz warme Tag nimmst. Sonst funktionieren die nicht wirklich, wie sie sollten.
Wieder nur meine Meinung (aber aus Erfahrung)
da hat man ja einen Hitzschlag.....
!!