Dunlop 211GP ?

[KinCap]

Hallo Leute

fährt jemand den Dunlop 211GP?
Leider bringe ich verschiedene Reifen nicht auf Temperatur.
Ganz lustig ist es mit den neuen Reifenwärmern welche die Reifen perfekt aufheizen und ich dann auf der Piste diese abkühle.
Nun ist mein Plan Strassentaugliche Rennreifen zu benützen welche schneller und einfacher warm werden.

Falls ich dann jemals in meinem Leben wieder schneller werden sollte kann ich dann wieder vernünftige Reifen aufziehen.

Gruss KinCap

[rufer]

Der D211GP entspricht den alten KR106/108 aber die solltest du ja kennen.
Nicht zu verwechseln mit dem D211 GP Racer, der ist etwas näher am Strassenreifen.

Gruss
Rufer

[KinCap]

Der D211GP entspricht den alten KR106/108 aber die solltest du ja kennen.
Nicht zu verwechseln mit dem D211 GP Racer, der ist etwas näher am Strassenreifen.

Gruss
Rufer

Dann meine ich den D211 GP Racer.

Wer hat da Erfahrungen?

Gruss KinCap

[rufer]

Ja hab ich früher gefahren. Ist in Medium (M) vorne und Endurance+ (E+ das Plus ist wichtig) ein völlig unproblematischer Reifen und weniger schwer auf Temperatur zu halten als die richtigen D211GP. Auf der 5.5" Felge brauchst du die 190/55 Grösse. Die Dimensionen sind leicht anders als die D211GP, auch wenn sie gleich angeschrieben sind (die GP Racer sind etwas kleiner als die D211GP).
Aber es ist immer noch ein richtiger Rennreifen also Wärmer etc nötig! Wird auch im R6 Cup gefahren, kann also auch flott bewegt werden. Zudem für Dunlop relativ günstig.

Grüsse
Rufer

[CJR #39]

Hallo KinCap

Ich bin den am Anfang gefahren und habe auch nur gute Erfahrungen gemacht. Für dein Problem wäre der GP Racer eine gute Wahl aber ich würde auch mal hier einen Blick werfen:
http://www.pirelli.com/tyre/de/de/motor ... type=track#

Gruss Chris

[Schmedakov]

Kann dir auch den Metzeler Racetec Interact K3 empfehlen. Sehr einfacher Reifen, wird schnell warm, hält relativ lange und man kann trotzdem ziemlich flott fahren. Zudem bekommt man ihn jetzt auch ziemlich günstig. Fahre in selber, wenn es sehr kalt ist.

[KinCap]

Ja hab ich früher gefahren. Ist in Medium (M) vorne und Endurance+ (E+ das Plus ist wichtig) ein völlig unproblematischer Reifen und weniger schwer auf Temperatur zu halten als die richtigen D211GP. Auf der 5.5" Felge brauchst du die 190/55 Grösse. Die Dimensionen sind leicht anders als die D211GP, auch wenn sie gleich angeschrieben sind (die GP Racer sind etwas kleiner als die D211GP).
Aber es ist immer noch ein richtiger Rennreifen also Wärmer etc nötig! Wird auch im R6 Cup gefahren, kann also auch flott bewegt werden. Zudem für Dunlop relativ günstig.

Grüsse
Rufer

Weshalb ist das Plus wichtig?

Gruss KinCap

[Dani]

Ja hab ich früher gefahren. Ist in Medium (M) vorne und Endurance+ (E+ das Plus ist wichtig) ein völlig unproblematischer Reifen und weniger schwer auf Temperatur zu halten als die richtigen D211GP. Auf der 5.5" Felge brauchst du die 190/55 Grösse. Die Dimensionen sind leicht anders als die D211GP, auch wenn sie gleich angeschrieben sind (die GP Racer sind etwas kleiner als die D211GP).
Aber es ist immer noch ein richtiger Rennreifen also Wärmer etc nötig! Wird auch im R6 Cup gefahren, kann also auch flott bewegt werden. Zudem für Dunlop relativ günstig.

Grüsse
Rufer

Weshalb ist das Plus wichtig?

Gruss KinCap

Weil Plus immer besser ist als Minus.

[rufer]

Weil der E+ eine verbesserte Mischung ist. Die E ohne Plus hatten mehr Probleme mit aufreissen.

Grüsse
Rufer

[KinCap]

Weil der E+ eine verbesserte Mischung ist. Die E ohne Plus hatten mehr Probleme mit aufreissen.

Grüsse
Rufer

Besten dank für die fundierte Antwort.
Ich habe den Reifen so bei Vlado bestellt.

Gruss KinCap

[KinCap]

Hat noch jemand die Luftdruckangaben zur Hand?

Gruss KinCap

[cbr_driver]

... Dunlop 211 GP Racer ... für mich ein toller Reifen, fahre den schon seit langem und hat auf meinem Niveau noch nie versagt ...

Reifendruck
vorne zwischen 1.9 und 2.1 *
hinten zwischen 1.5 und 1.8 *

* je nach Temperatur, je wärmer die Piste desto tiefer der Reifendruck und immer kalt gemessen ...

[KinCap]

... Dunlop 211 GP Racer ... für mich ein toller Reifen, fahre den schon seit langem und hat auf meinem Niveau noch nie versagt ...

Reifendruck
vorne zwischen 1.9 und 2.1 *
hinten zwischen 1.5 und 1.8 *

* je nach Temperatur, je wärmer die Piste desto tiefer der Reifendruck und immer kalt gemessen ...

Vorne habe ich 2.1 gelesen und hinten kalt 1.2.
Sind etwas unterschiedliche Angaben.

Gruss KinCap

[Dani]

Wie läufts denn mit dem 211er?

[cbr_driver]

... Dunlop 211 GP Racer ... für mich ein toller Reifen, fahre den schon seit langem und hat auf meinem Niveau noch nie versagt ...

Reifendruck
vorne zwischen 1.9 und 2.1 *
hinten zwischen 1.5 und 1.8 *

* je nach Temperatur, je wärmer die Piste desto tiefer der Reifendruck und immer kalt gemessen ...

Vorne habe ich 2.1 gelesen und hinten kalt 1.2.
Sind etwas unterschiedliche Angaben.

Gruss KinCap

... die Angaben stammen von meinem Mech und IDM-Fahrer ... bis jetzt hatte ich null Probleme damit und fühle mich sehr sicher ... Möpi läuft wie auf Schienen ...