Kawasaki Ninja H2 Projekt

[Dani]

Also, nicht falsch verstehen. Ich finde es super was Kawa macht. Und wer mein Motorrad schon mal gesehen hat, der weiss das mir die Optik nicht so wichtig ist.
Aber mir ist das Konzept noch unklar. SBK hat ca. 220 PS, MotoGp ca. 250, und uns Hobbydeppen wollen sie 300 PS geben?

[Beev]

Also, nicht falsch verstehen. Ich finde es super was Kawa macht. Und wer mein Motorrad schon mal gesehen hat, der weiss das mir die Optik nicht so wichtig ist.
Aber mir ist das Konzept noch unklar. SBK hat ca. 220 PS, MotoGp ca. 250, und uns Hobbydeppen wollen sie 300 PS geben?

Das geht so:
Je mehr Power, desto schneller das Moped geschrottet desto schneller zahlt die Versicherung wieder ein Neues...

Resultat für Kawa, mehr Mopeds verkauft

[Stadi]

Also, nicht falsch verstehen. Ich finde es super was Kawa macht. Und wer mein Motorrad schon mal gesehen hat, der weiss das mir die Optik nicht so wichtig ist.
Aber mir ist das Konzept noch unklar. SBK hat ca. 220 PS, MotoGp ca. 250, und uns Hobbydeppen wollen sie 300 PS geben?

So holen wir Rossi und co wenigstens auf der Geraden.

[KinCap]

Also, nicht falsch verstehen. Ich finde es super was Kawa macht. Und wer mein Motorrad schon mal gesehen hat, der weiss das mir die Optik nicht so wichtig ist.
Aber mir ist das Konzept noch unklar. SBK hat ca. 220 PS, MotoGp ca. 250, und uns Hobbydeppen wollen sie 300 PS geben?

So holen wir Rossi und co wenigstens auf der Geraden.

So kann ich meine kräftige Statur vertuschen.
Wär was für mich.
Dann behalte ich die kleine Suzi für die Zeit wo der Mocken in Garantie ersetzt wird.

Gruss KinCap

[Phil_55]

Also, nicht falsch verstehen. Ich finde es super was Kawa macht. Und wer mein Motorrad schon mal gesehen hat, der weiss das mir die Optik nicht so wichtig ist.
Aber mir ist das Konzept noch unklar. SBK hat ca. 220 PS, MotoGp ca. 250, und uns Hobbydeppen wollen sie 300 PS geben?

Genau das habe ich mich auch gefragt!

Ausserdem bin ich dann auf die Langlebigkeit gespannt, bei diesem hochgezüchteten Aggregat. Erst recht dann im Rennstreckenbetrieb unter ständiger Volllast...

[KinCap]

Also, nicht falsch verstehen. Ich finde es super was Kawa macht. Und wer mein Motorrad schon mal gesehen hat, der weiss das mir die Optik nicht so wichtig ist.
Aber mir ist das Konzept noch unklar. SBK hat ca. 220 PS, MotoGp ca. 250, und uns Hobbydeppen wollen sie 300 PS geben?

Genau das habe ich mich auch gefragt!

Ausserdem bin ich dann auf die Langlebigkeit gespannt, bei diesem hochgezüchteten Aggregat. Erst recht dann im Rennstreckenbetrieb unter ständiger Volllast...

Irgendwo steht dass dies die Rennversion ist.
Die Strassenversion kommt erst später.
Folglich ist der unterhalt an der Rennmaschine noch nicht absehbar.

Gruss KinCap

[Alessandro]

Genau das habe ich mich auch gefragt!

Ausserdem bin ich dann auf die Langlebigkeit gespannt, bei diesem hochgezüchteten Aggregat. Erst recht dann im Rennstreckenbetrieb unter ständiger Volllast...

Über eine Langlebigkeit einer BMW möchte ich hier auch nicht diskutieren und die Meisten kennen die ja auch.

Ich traue Kawa sehr gute Technik zu!

Ich möchte erinnern dass Kawasaki dann zumal das einzige Turbo Motorrad gebaut hat, das überhaupt etwas taugt hat.
Und noch heute ein gutes Motorrad ist. Und wer das nicht glaubt soll selber mal so eine Turbo fahren.
Ich durfte letzten Sommer so ein Moppi fahren. Und war völlig erstaunt, wie gut es noch lief!
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_GPZ750_Turbo

Aber da schreiben ja ein paar Jungs, die dann nicht mal geboren waren...

[Kramill]

Ist der Preis schon bekannt?

[Phil_55]

Über eine Langlebigkeit einer BMW möchte ich hier auch nicht diskutieren und die Meisten kennen die ja auch.

Ich traue Kawa sehr gute Technik zu!

Ich möchte erinnern dass Kawasaki dann zumal das einzige Turbo Motorrad gebaut hat, das überhaupt etwas taugt hat.
Und noch heute ein gutes Motorrad ist. Und wer das nicht glaubt soll selber mal so eine Turbo fahren.
Ich durfte letzten Sommer so ein Moppi fahren. Und war völlig erstaunt, wie gut es noch lief!
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_GPZ750_Turbo

Aber da schreiben ja ein paar Jungs, die dann nicht mal geboren waren...

Genau, es geht hier um die Kawa und nicht um BMW, wieso muss die immer erwähnt werden? Nur weil ich eine fahre und das Design der Kawa nicht schön finde und ich gewisse Bedenken äussere ob das Konzept "verhebt"?? Klar polarisiert das Design der BMW auch und am Anfang, als die RR neu rauskam, gab es einige Probleme (war ja auch damals ein ganz neues Bike). WEnigstens handhabt dies BMW mit mehr Kulanz als bei anderen Marken, aber wie gesagt, das soll ja hier nicht das Thema sein.

Klar traue ich Kawasaki zu, dass sie ein sehr gutes Bike auf die Strasse stellen. Haben sie ja auch die letzten Jahrzehnte immer wieder bewiesen, wie auch alle anderen Japaner. Fakt ist aber auch, dass die hochgezüchteten Downsize-Motoren eher am Limit laufen. Gibt ja bei VW das riesige Problem mit den 1.4l-Downsize-Motoren, die es reihenweise verbläst. Und genau darum ging es mir bei der Aussage.

[KinCap]

Ist der Preis schon bekannt?

Zwischen HP4 (27`000.-) und Panigale (36`000.-)

Gruss KinCap

[Stadi]

Der Preis der H2 Strassenversion soll unter 30000.- seliegen.
Die Racingversion wird zwischen 50000.- bis 70000.- sein.

[Dani]

Die Racingversion wird zwischen 50000.- bis 70000.- sein.

Nur??? Ja dann kauf ich mir doch gleich 2 davon.

[jäger 76]

50000.- bis 70000.- Fr denn hets echt Breitreife, Chrom und a 2 meter Gable mit Achselbelüftig

[Stadi]

https://m.youtube.com/watch?v=wGPqIv8ppqY

[Bleifuss]

Soll Serie für die Strasse 220 PS drücken? Kann das jemand bestätigen?

[Alessandro]

Das Video sieht zumindest versprechend aus

[Phil_55]

Die Kawasaki Corp. war zu langsam

http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge ... 722985582/

[Dani]

Wieso nehmen die in den Töffvideos eigentlich immer solche Fahrer die nicht mal das Knie auf den Boden bringen? Ist mir bei einem Gixxer Werbevideo schon mal aufgefallen. Wenigstens malt der mit der Kawa in der letzten Kurve noch einen Strich auf den Boden.

[silver]

Wieso nehmen die in den Töffvideos eigentlich immer solche Fahrer die nicht mal das Knie auf den Boden bringen? Ist mir bei einem Gixxer Werbevideo schon mal aufgefallen. Wenigstens malt der mit der Kawa in der letzten Kurve noch einen Strich auf den Boden.

teure Töff's machen langsam und wenn in Japan der Scheff zu schaut, dann jaaaaa nicht stürzen, sonst....

[RIGGS]

Wieso nehmen die in den Töffvideos eigentlich immer solche Fahrer die nicht mal das Knie auf den Boden bringen? Ist mir bei einem Gixxer Werbevideo schon mal aufgefallen.

Vorbildfunktion für Otto Normalverbraucher-Strassenfahrer ! Das ist die Zielgruppe der Marketingleute - nicht die paar hier anwesenden RS-Hirnis.