Lärmtest Yamaha R1 RN32

[jäger 76]

Euro 4 sollte abhilfe schaffen

[bremsfix]

Hoi Slider,

habe auch einiges ausprobiert um bei 8'000 U/min die max. 100dB in AdR nicht zu überschreiten.
Ohne Leistung einzubüssen natürlich.

Schlussendlich habe ich einen Schalldämper mit der Mantellänge 500mm montiert. Nun ist es leise genug
und der Motor funktioniert auch anständig.

Viele Grüsse
bremsfix

[Slider]

Schlussendlich habe ich einen Schalldämper mit der Mantellänge 500mm montiert. Nun ist es leise genug
und der Motor funktioniert auch anständig.
bremsfix

Was hast du denn jetzt für einen montiert ?

[bremsfix]

Hoi Slider,

habe einen LeoVince für die Aprilia RSV 1000 genommen. Kollege hat mir dann eine passende Rosette aufgeschweisst.

Gruss
bremsfix

[Alessandro]

Hoi Slider,
Kollege hat mir dann eine passende Rosette aufgeschweisst.

Gruss
bremsfix

Das ist dan wohl Diego?

[Slider]

Sodele konnte noch das eine und andere testen.

Hier noch der Test mit einem 90° Bogen :

Ausgangspunkt Auspuff mit dB Killer und Bogen
Standgeräusch 85.5 dB
ca 6700 U/min 100 dB
Video https://youtu.be/cV_xD6eNdYs

Test mit einem Micron der 10cm länger ist, wobei die Lochblechschalldämmung im Innern kürzer ist als bei meinem Spark und anschliessend in ein kleineres Rohr umgeleitet wird bis zum Ausgang, deswegen wohl auch die höheren Werte.

Ausgangspunkt Auspuff Micron
Standgeräusch 84 dB
ca 6700 U/min 103 dB
Video https://youtu.be/7JKNnlsFZbg

[jäger 76]

no a Sibli an Boge denn no ei mol messe

[Slider]

Ha grad ä chli freud

Habe mir noch einen Occasion LeoVince SBK (Mantellänge 500mm) gekauft und den mal so direkt gemessen -> auch ca.101dB, also den Topf geöffnet und neu gefüllt mit nur Auspuffwolle vom Polo (Füllmenge kann man hier nachschlagen http://www.silentsport.de/calculator/) und siehe da es hat genützt diese etwas unschöne Arbeit zu erledigen.

Wenns denn mal mit dem Spark zu laut ist habe ich eine Alternative, auch für die Götter des Lärms in Anneau

Ausgangspunkt Auspuff LeoVince mit dB Killer
Standgeräusch 81.5 dB
ca 6700 U/min 97 dB
https://youtu.be/8JRgWaGZCq0

[Sebi]

Wird ja immer leiser, fast nicht mehr zu hören
Gruss Sebi

[Indio]

na da kann ich noch richtig happy sein das ich mit
meinen 125 db noch keine probleme hab dort wo wir fahren

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Huiii ja, mit deinem SC Ofenrohr bekommst du jedenfalls keine goldene Flüstermedaille

....da muss man schon die Rennstrecke gemäss der Krawall-Tüte aussuchen

[Slider]

Hier noch ein paar Fakten zum Lärmtest in Anneau du Rhin anlässlich vom Training TZ Motorsport vom 5.April

Schalldämpfer Spark mit dB Killer: 102dB -> Messfrölein war nicht zufrieden

Schalldämpfer LeoVince mit dB Killer: 98dB i.O.

[bremsfix]

... Messfrölein ... hahaha

Finds no ä hüsches, s'Messfrölein.

[guidonr30]

Hallo Zusammen

Ich war an Ostern in Misano und wollte kurz von meinen Erfahrungen mit der Kombination Akra-Katersatzrohr und dem Spark-Endschalldämpfer berichten:

Die Kombination ist lauter als ich es erwartet habe.

Aus dem Grund habe ich mir ein dB-Messgerät gekauft (Sound Bee von TFA; Messgenauigkeit +/- 1,4dB) und letzte Woche eine Lärmmessung gemacht.

Ich habe folgendes gemessen:

Mit dB-Killer / (ohne dB-Killer)
1'200 Umin: 83dB/ (93dB)
6'000 Umin: 102dB/ (103dB)
6'750 Umin: 103dB/ (104dB)
8'000 Umin: 106dB/ (107dB)
14'000Umin: - / (110dB)

Messung 45°, 50cm

Ich habe mir nun einen Akrapovic-"Bananen"-Endtopf bestellt, da ich gerne auf Strecken mit einem tieferen Lärmlimit fahren will und mir der "Original-Brotkasten" zu schwer ist.
Die Messung poste ich sobald die Anlage geliefert wird.

En härzlichä Gruess,
Guido

P.S: für die dies interessiert:
Detail zur Kombination von Akra-Katersatzrohr und Spark endtopf habe ich auf dem r1-community forum gepostet.
https://www.r1-community.de/wbb4/index. ... post390452

[Alessandro]

Ich habe mir nun einen Akrapovic-"Bananen"-Endtopf bestellt, da ich gerne auf Strecken mit einem tieferen Lärmlimit fahren will und mir der "Original-Brotkasten" zu schwer ist.
Die Messung poste ich sobald die Anlage geliefert wird.

En härzlichä Gruess,
Guido

Red mal mit Sebi hier vom Forum.

Er war mit der "Banane" in AdR.

Hatte, so viel ich weiss, keine Chance!

[guidonr30]

Hoi Alessandro

Merci vielmal für den Input.

Habe gestern mit Chrigl Walser telefoniert, er durfte mit der "Banane" in Dijon fahren während für Andere mit der R1 (RN32) mit anderem Endschalldämpfern "schluss" war.

Ich bin auf die Messung gespannt.

En härzlichä Gruess,
Guido

[Sebi]

Meine Banana wurde in AdR bei der ersten Messung mit 108 db bei 8ooo U/min mit db killer gemessen. Habe es noch ein zweites mal probiert und da waren es dann schon 112 db. Einziger Vorteil: Abends waren die Reifen noch wie neu

Gruß Sebi

[Slider]

Zwischenzeitlich war ich in Ledenon und war gespannt auf den Lärmtest, max.99dB

...aber im Süden Frankreichs messen sie nur bei halber Nenndrehzahl , 5000 oder waren es 5500U/min, isch ja gliich, jedenfalls gabs da keine Probleme mit dem Spark Auspuff, ich liess für die Messung vorsichthalber den dB Killer drin....wäre wohl nicht nötig gewesen

[Dani]

Meine Banana wurde in AdR bei der ersten Messung mit 108 db bei 8ooo U/min mit db killer gemessen. Habe es noch ein zweites mal probiert und da waren es dann schon 112 db.

Spinnen die eigentlich?
Seit wann werden 1000er mit 8000 Umdrehungen gemessen???
Früher wurde ich mit der 6er immer bei 7200 gemessen, letztes Jahr plötzlich bei 8400. Da wird es schon eng.

[Stadi]

Hey Alessandro

Wie hoch musstest du deine Kawa drehen in Adr bei der Lärmmessung?
Ich musste in Hockenheim auf 6700 und kam genau auf 98dB.

Gruss Stadi