Rundenzeiten Dijon

[Alessandro]

bravo Stadi
Super Zeit!

[marc]

Gratuliere Stadi!!

[allways]

Bravo stadi...ich bleibe bei meinen 29 / 30 er zeiten auch hängen...dieses jahr will einfach keine verbesserung kommen...

[Stadi]

Danke euch

Ja es musste bei mir ein neuer Reifen darauf, damit es geklappt hat.
Bin gespannt ob ich im September die 1:28 erreiche.

[Alessandro]

Bin gespannt ob ich im September die 1:28 erreiche.

Klaro!

[*SaScHa*]

Datum: 29.7.2016
Zeit: 1:23.4
Reifen: Pirelli SC1
Motorrad: BMW S1000RR

Dijon ist und bleibt eine schöne Strecke

[marc]

brutal

[Holger1968]

Tolle Zeit!

[Joris]

Das erste mal Dijon im Rahmen der SM mitgemacht, bin das 3h und das Fun Race gefahren.

1.27.490 konnte ich im Fun Rennen abrufen und auf den 8ten Platz gefahren.

V. Pirelli SC1 H. Pirelli SC2 bei 40 Grad und mehr auf dem Asphalt.

[Alessandro]

Gratuliere!
Das ist eine gute Zeit!

[Schmedakov]

1.25:5 an der SM im 1. STK600 Rennen. Leider habe ich dann im Endurance Race in den letzten 10min ein Platz in den Top 10 von Joris und mir in den Kies geworfen. Und im 2. STK600 Rennen in der letzten Runde beim Verteidigen von Platz 7 gleich nochmal ein Abflug.

Trotz allem ein Hammer Wochenende.

That's racing....

[Holger1968]

Ich bin ab 9.9. erstmals in Dijon (mit eybis), 3 Tage lang.
Mein Hinterreifen ist noch für ein paar Runden gut, aber sicher nicht für 3 Tage.
Laut eybis gibt es einen Reifendienst, ich habe aber keine Details (Vorbestellung nötig oder nicht etc.)

Ziehen die Reifendienste auch einen Reifen auf, den man selber mitbringt?

Oder kann man einfach durchs Fahrerlager laufen, schauen, wer ein Montiergerät hat, und den bitten (für nen Zehner oder so), den Reifen draufzuziehen?

[Alessandro]

Bei Eybis war es zumindest so, dass er auch "fremde" Reifen aufgezogen hat.
Hat aber zwar vergessen zu Auswuchten. Also Augen auf.
Die meisten Reifendienste ziehen dir "fremde" Reifen auf. Ich hatte zumindest noch nie Probleme.

Ob er dann mehr verlangt als normal, weiss ich nicht. Aber Fragen kostet nichts.
Ich würde es trotzdem vom Profi machen lassen und nicht, von jemand der ein Montiergerät hat und du nicht kennst.

[Holger1968]

Lässt Du bei jedem Reifenwechsel auswuchten?
Merkt man das oder machst Du das nur, um die Lager zu schonen?

>Ich würde es trotzdem vom Profi machen lassen und nicht, von jemand der ein Montiergerät hat und du nicht kennst.
Klingt vernünftig. Aber kann ich mich bei jedem Reifendienst drauf verlassen, dass Profis am Werk sind?
Ich erinnere mich an einen Thread von Rennbüslä (Titel "Anneau du Rhin mit Dannhoff, frustriert" oder ähnlich); da hatte der "professionelle" Reifendienst glaub eine Stunde gebraucht und daher gabs nen Turn weniger...

Aber es gibt wohl immer solche und solche... bei den Profis wie bei den Amateuren. Die Profis arbeiten halt immer unter Zeitdruck...

[Alessandro]

Vorne lass ich immer auswuchten.
Über hinten Auswuchten könnte man einen Thread schreiben.
Da sich der Reifen bei einer 1000er schon bald dreht auf der Felge, sagen viele, es macht keinen Sinn.

Ich bereite mich meisten zu Hause selber vor. Es kommt selten vor, dass ich zum Reifendienst gehe um die Reifen zu wechseln.
Ich habe leider noch keine Vordere Ersatzfelge. Weil das so ist und ich auf der Strecke wechseln muss und dann zu wenig Zeit habe, lass ich es beim Reifendienst machen.
Die Meisten machen es gut.
Meine Erfahrung.

[Rennrüebli]

>Ich würde es trotzdem vom Profi machen lassen und nicht, von jemand der ein Montiergerät hat und du nicht kennst.
Klingt vernünftig. Aber kann ich mich bei jedem Reifendienst drauf verlassen, dass Profis am Werk sind?
Ich erinnere mich an einen Thread von Rennbüslä (Titel "Anneau du Rhin mit Dannhoff, frustriert" oder ähnlich); da hatte der "professionelle" Reifendienst glaub eine Stunde gebraucht und daher gabs nen Turn weniger...

Jop der war alles andere als ein Profi. Das war aber auch das einzige Mal das der Reifendienst so grausam schlecht war. Auf allen anderen Events war es immer gut und alle haben auch mitgebrachte Reifen aufgezogen. Falls diese Diskussion weitergehen soll bitte im Technik Bereich ein neuen Thread eröffnen hier gehts ja eigentlich um Rundenzeiten.

1.25:5 an der SM im 1. STK600 Rennen.

Respekt für diese Zeit!! Schade bist du 2x auf dem Boden gelandet.

Gruss Rennrüebli

[Schmedakov]

Danke rennrüebli, da muess aber noch mehr gehen... habe extrem mühe das fahrwerk gescheid einzustellen. Habe sehr viel bewegung im motorrad und extremes pumpen beim rausbeschleunigen. Da muss ich was finden über den winter

[Boo]

Zurück aus Dijon mit TeamPerformance55

Leider kein sehr hohes Fahrerniveau, aber Spass hats allemal gemacht.
In Sachen Konstanz gute 2 Sekunden gefunden, Bestzeit immerhin eine gute. Und das wichtigste: Top Reifenbild . Anderer Pneudruck, heissere Strecke und sicher auch bissi am Fahrstil verbessert im Vergleich zum Juni.

1:26.9, Topspeed 294km/h

Und 1:32.1 mit der 600er K3, Topspeed ohne Windschatten 242km/h. Macht immer noch Spass die Gurke

[Rennrüebli]

Danke rennrüebli, da muess aber noch mehr gehen... habe extrem mühe das fahrwerk gescheid einzustellen. Habe sehr viel bewegung im motorrad und extremes pumpen beim rausbeschleunigen. Da muss ich was finden über den winter

Warst du schon bei Stäger mit deinem Fahrwerk? Oder evtl Proride an einem Speer Cup Event (Marc weiß da besser bescheid)!?

Gruß Rennrüebli

[Schmedakov]

Ja, beim Res war ich schon mehrer mal. Am Anfang konnte ich dadurch auch gut Fortschritte erzielen. Im Moment passt es aber nicht mehr so. Der Res macht super Arbeit. Werde aber über den Winter mal zu jemand anderem gehen um zu schauen, was mir besser liegt.